资讯:马自达宣布移除旗下车型的中控大屏幕,换回传统实体按键

2019-06-21 11:21:54 责任编辑:

资讯:马自达宣布移除旗下车型的中控大屏幕,换回传统实体按键

  最新消息(6.21),最近,马自达汽车制造商公司决定将旗下的车辆中控大屏幕移除,还计划今年上市的全新马自达3(国内成为Axela)将成为首款被移除中控大屏幕的车型。而从马自达官方给出的宣传渲染图也可以看到,被移出了中控大屏幕的马自达3只剩下一块小尺寸有点像收音机屏幕的显示器。

  马自达公司一直是汽车界特立独行的代表。而在车子内装类似平板电脑的触摸式中控大屏幕也已经随处可见。很多人甚至觉得以后的车型中控的屏幕只可能越来越大越来越高清,没想到马自达就这么给拆了。

资讯:马自达宣布移除旗下车型的中控大屏幕,换回传统实体按键

  随着科技发展的越来越快,确实有很多汽车制造商都慢慢开始选择抛弃传统的实体按键,将所有的功能几乎都集中在中控大屏幕上。在很多支持者眼中这确实是代表着未来科技的发展,传统的实体按键也确实到了被淘汰的地步。但是对于反对者来说,中控大屏幕还不能替代传统的实体按键,甚至让有些操作显得更加的复杂。所以这两方已经争吵了多年,但是按照驱使,目前已经有越来越多的汽车制造商选择抛弃传统的实体按键选择中控大屏幕来操作。其中以特斯拉为代表,已经基本上完全抛弃实体按键,将所有的功能集中在中控屏幕上了。

资讯:马自达宣布移除旗下车型的中控大屏幕,换回传统实体按键

  不过虽然越来越多的厂商选择抛弃实体按键,但是马自达的相关负责人却表示,取消中控大屏幕并不是特立独行潦草做的决定,而是中控大屏幕其实在很大程度上可能会分心驾驶员,提高危险的系数。马自达北美HMI和信息娱乐公司首席工程师Matthew Valbuena也表示:经过我们的研究,发现当司机在驾驶过程中操作车辆中控大屏幕的时候,很多司机都会在无意中给方向盘添加一个力矩,导致车辆容易偏离自己的车道。而且驾驶员在操作中控大屏幕的时候,大部分司机视线会不自觉瞄向中控大屏幕,又增加了危险的系数。所有取消中控大屏幕实际上是为了降低驾驶危险系数原因多一些。

  取消中控大屏幕之后马自达的车型会不会娱乐性降低了呢?当然这个马自达已经考虑到了。例如这次马自达3虽然移除了中控大屏幕,但是添加了一个抬头显示器,这个抬头显示器其实就是在车子的挡风玻璃上通过投影的方式来显示信息。让司机在驾驶的时候不易分出注意力。

  当然传统的音量加减,空调调节等功能都是通过传统实体按键实现的。毕竟实体按键在触感上也能很好的感觉出来,完全可以达到盲操的效果,并不会增大风险。

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