首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

2019-06-21 11:27:00 责任编辑:

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  在豪华品牌中大型SUV市场,5座车型是绝对主流,而“6座”却一直处在空缺位置。就在今年的上海车展上,凯迪拉克发布了一款全新SUV车型,一举打破了寂静,它就是凯迪拉克XT6,一款主打6座的豪华中大型SUV,其剑指同级的宝马X5、奥迪Q7还有奔驰GLE。据悉,新车将于今年7月实现国产销售。下面,我们来一起看看凯迪拉克XT6有哪些亮点?

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  凯迪拉克XT6诞生于通用C1XX长轴距平台,雪佛兰Traverse和别克Enclave都是出自于该平台。凯迪拉克XT6定位于中大型SUV,和宝马X5同级别,但在车身尺寸上超过了X5。其长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距达到2863mm。

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  这个车身尺寸超过5米的“大家伙”,和同级对手相比,其最大亮点在于主打的是6座布局,同时还有7座可选。说到6座车型,我们会先想到MPV。凯迪拉克XT6采用的就是类似MPV的2+2+2布局,这使得它成为了同级里首款采用2+2+2座椅布局的SUV车型,同时也是同级唯一的6座SUV车型。

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  2+2+2的布局,我们已经很熟悉了,它的最大好处是可以让第二排乘员获得最大的乘坐空间,同时享受到媲美飞机头等舱待遇的舒适性。这是任何5座车型做不到的。根据官方数据,凯迪拉克XT6第二排座椅中间通道的宽度达到160mm,和许多30万级主流MPV车型规格差不多。

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  这样的好处有两点,一是可以让第二排乘员的横向空间更富裕,座椅独立性更好,二是更为方便进出第三排。值得一提的是,其第二排和第三排都拥有独立的空调系统,同时,两排座椅都支持电动折叠。在同时放倒第二排和第三排座椅后,可获得一个容积超过2000L的大空间。

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  除了座椅布局,凯迪拉克XT6不得不提的还有动力系统。它搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩350牛·米,支持Tripower可变气门技术,也就是我们常说的发动机闭缸技术。

首款采用2+2+2布局的中大型SUV,车长超5米,今年7月国产上市

  这台2.0T发动机可实现四缸变两缸,从而获得最优的燃油经济性。具体来看,它分为三种模式,分别为四缸性能模式、四缸经济模式还有两缸超经济模式。传动方面,与之匹配的是一台9AT变速箱。

  从定位来看,凯迪拉克一直采用的是错位竞争的战术,避开和BBA的正面交锋,是一个明智之举。而XT6这款车,把这一战术发挥到了极致。首先是座椅布局上,走6座和7座的路线,建立这个级别全新的细分市场,BBA没有的,它全有。其次,选择国产化无非就是价格上的优势。目前豪华品牌中大型SUV车型几乎全以进口为主,起步价格在70、80万以上。而国产后的凯迪拉克XT6,预计起步价在40万上下,相比对手,其性价比的优势会成为它未来立足市场的关键。怎么样,对于这款车,你们又怎么看?

相关推荐
热门资讯
2010-2016 版权所有 不得转载 粤备10227277号

合作伙伴

  • 国际联网备案
  • 增值电信业务经营许可证:B2-20161151
  • 旗下网站